Produkter

Automobilbladfjeder er det mest traditionelle elastiske element i bilophængssystem.Det er meget udbredt på grund af dets fordele ved god pålidelighed, enkel struktur, kort fremstillingsproces, lave omkostninger og meget forenklet struktur.Automobilbladfjedre er generelt sammensat af flere stykker legeret fjederstål med ulige længder for at danne et sæt fjederbjælker, der ligner fjederbjælker med samme styrke.Udover buffering i affjedringssystemet kan det, når det placeres i bilens længderetning og den ene ende er forbundet med stellet som et fast hængsel, bruges til at overføre alle kræfter og momenter i alle retninger, samt bestemme hjulbevægelsens bane.Det spiller en vejledende rolle, så der er ingen grund til at opsætte andre styremekanismer.Desuden er automobilbladfjederen dannet ved at overlejre flere stykker.Når det deformeres under påvirkning af belastningen, glider hvert stykke relativt for at generere friktion, som genererer en vis modstand og fremmer kroppen.Vibrationen er dæmpet, så denne struktur kan bruges uden støddæmper.Imidlertid er den lagrede energi pr. vægtenhed af bladfjederen den laveste, og udnyttelsesgraden af ​​disse materialer er den dårligste.Generelt er flerbladsfjederen ε=60%, og fåbladsfjederen ε=75%~85%.Den bruger meget legeret stål, og dens vægt udgør 8~9% af bilens egenvægt.