Produkter

Arbejdsprincippet for momentomformeren er, at momentomformerens pumpehjul, der er direkte forbundet med motoren, roterer, og transmissionsolien i den omrørte momentomformer bevæger sig i henhold til en bestemt lov.Der er et fast styrehjul i midten af ​​momentomformeren.Når styrehjulet gennemgår forskellige komplekse ændringer, påvirker det outputturbinen og driver turbinen til at rotere for at opnå effekten af ​​at øge drejningsmomentet.Når drejningsmomentet øges, vil turbinens udgangshastighed falde.
Pumpehjulet på læsserens momentomformer og motorens svinghjul er stift forbundet, det vil sige, at momentomformerens indgangshastighed og motorens udgangshastighed altid er konsekvente.Der vil være en pumpe med variabel hastighed i læsserens momentomformer.Hovedfunktionen af ​​denne pumpe er at suge olie fra gearkassens oliebeholder, tilføre transmissionsolien i momentomformeren og smøre og afkøle gearkassen.af alle gear og koblingsplader.
overføre drejningsmoment.Motorens drejningsmoment overføres til det drevne element i momentomformeren gennem det aktive element i momentomformeren og derefter til transmissionen gennem ATF'en.
Trinløs hastighed.I henhold til forskellige arbejdsforhold kan momentomformeren realisere den trinløse ændring af hastighed og drejningsmoment inden for et bestemt område.
Automatisk kobling.Fordi momentomformeren bruger ATF til at overføre kraft, når bremsepedalen trædes på, vil motoren ikke slukke, hvilket svarer til koblingsudkoblingen;når bremsepedalen løftes, kan den starte, hvilket svarer til koblingsindgrebet.
Kør oliepumpen.ATF har brug for oliepumpen til at give et vist tryk, når den arbejder, og oliepumpen drives generelt af momentomformerhuset.